鋼制防爆窗 帶防爆性能檢測(cè)報(bào)告B型防爆窗

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防爆窗可分為固定式鋼質(zhì)防爆窗，帶活扇鋼質(zhì)防爆窗

一、 固定式鋼質(zhì)防爆窗外框采用50mm*70mm3.0mm方管焊制而成，玻璃壓條采用20mm*20mm*1.7mm的方管焊接而成；

二、 帶活扇鋼質(zhì)防爆窗外框采用50mm*100mm3.0mm方管焊制而成，擋扇壓條采用30mm*30mm*2.0mm的方管焊接而成，活扇采用50mm*70mm*3.0mm方管焊接而成，

玻璃壓條采用20mm*20mm*1.7mm的方管焊接而成；

三、玻璃采用12mm＋ 1.4mm膠片＋ 12mm雙層鋼化夾膠防爆玻璃，玻璃總厚26mm；

四、抗沖擊波100Kpa-190Kpa，約合抗壓能力10T-20T/平方米。

據(jù)海外網(wǎng)12月8日電 據(jù)《今日印度》8日?qǐng)?bào)道，印度國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特已經(jīng)遇難。其乘坐的直升機(jī)當(dāng)日墜毀，機(jī)上乘有14人，已有13人遇難。

據(jù)報(bào)道，此次失事的米-17V5飛機(jī)8日從蘇魯爾空軍基地起飛，飛往尼爾吉斯區(qū)惠靈頓的國(guó)防服務(wù)學(xué)院。機(jī)上乘客包括印度首任國(guó)防參謀長(zhǎng)比平·拉瓦特及其妻子和多位印度軍官。事故發(fā)生時(shí)大霧彌漫，空氣能見(jiàn)度低。現(xiàn)場(chǎng)畫面顯示，直升機(jī)墜毀后機(jī)體起火。現(xiàn)場(chǎng)目擊者稱，飛機(jī)撞上大樹并起火，有多人從飛機(jī)上墜下。

一位米-17直升機(jī)的前飛行員表示，事故原因可能是山上的糟糕天氣，也可能是技術(shù)故障。印度國(guó)防部長(zhǎng)辛格向總理莫迪報(bào)告了事故情況，目前印度空軍正在對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。

編輯 趙熹

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